Año de lanzamiento ajetreado en la península de Corea: una parábola

Un cohete Nuri despega del Centro Espacial Naro el 21 de junio de 2022 (Crédito: KARI)

por Douglas Messier
jefe de redacción

Los primeros siete meses del año estuvieron repletos de lanzamientos en la península de Corea que vieron la prueba exitosa del primer vehículo de lanzamiento orbital desarrollado en Corea del Sur y un par de vuelos suborbitales de dos pequeños impulsores de satélites. Corea del Norte probó un sistema de imágenes satelitales de reconocimiento suborbital y lanzó una serie de misiles balísticos intercontinentales.

El lanzamiento del cohete Nuri desde el Centro Espacial Naro el 21 de junio fue un gran logro para la agencia espacial coreana, el Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea (KARI). El primer bombardero de clase orbital producido íntegramente en Corea del Sur llevaba siete cargas útiles proporcionadas por KARI y cuatro universidades.

Cargas útiles de lanzamiento de Nori
21 de junio de 2022

carga útil Agencia / Universidad propósito
Satélite para comprobar el rendimiento curry Comprobar el rendimiento del misil.
Imágenes monocromáticas de detección de aerosoles por nanosatélite Universidad de Yonsei Supervisar el control del polvo en la península de Corea
Disposición refinada y visualización temprana de desastres. Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea (KAIST) Recopile datos de perfil de peligro de volcanes, costas y nubes
SNUGLITE-II Universidad Nacional de Seúl Comunicación inalámbrica aficionada
Proyecto piloto de tecnología espacial CubeSat Laboratory 2 (STEP Cube Lab 2) Universidad Chosun observación de la tierra
simulador de masas curry Lanzamiento de evaluación de vehículos
satélite falso curry Lanzamiento de evaluación de vehículos
Fuente: Wikipedia

El Nuri, también conocido como Korea Satellite Launch Vehicle II (KSLV-II), está diseñado para dar a Corea del Sur su propia capacidad de lanzamiento nacional. Otros cinco países de Asia y el Pacífico -China, India, Japón, Nueva Zelanda y Corea del Norte- han puesto en órbita satélites desde su territorio.

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Este fue el segundo lanzamiento del nuevo satélite impulsor. Nouri falló en su vuelo inaugural en octubre de 2021 debido a una falla de diseño en su tercera etapa.

Este fue el segundo lanzamiento orbital desde Corea del Sur. El vehículo propulsor Naro-1, que consiste en una primera etapa rusa de combustible líquido y una segunda etapa de combustible sólido en Corea del Sur, lanzó el satélite experimental de tecnología STSAT-2C en enero de 2013. El propulsor, que fue dado de baja después de su exitoso vuelo, había fallado durante dos intentos de lanzamiento anteriores.

El Nuri está diseñado para lanzar 2600 kg (5732 lb) a una órbita terrestre baja de 300 km (186 millas) o 1500 kg (3307 lb) a una órbita elevada de 600 a 800 km (373 a 497 millas).

Formulario de prueba mejorado de Nuri (KSLV-II). (Fuente de la foto: Ministerio de Ciencias, Tecnologías de la Información y las Comunicaciones)

El misil de tres etapas, 47,2 m (154,9 pies) de largo, tiene un peso de 200.000 kg (440925 lb) y un diámetro de 3,5 m (11,5 pies). La primera etapa del Nuri está propulsada por cuatro motores KRE-075 con un pulso específico de 289,1 segundos. El motor de vacío KRE-075 impulsa la segunda etapa y un solo motor KRE-007 impulsa la tercera etapa. Los seis motores usan combustible Jet A-1 y oxígeno líquido.

Los ingenieros de Corea del Sur están desarrollando una versión más ligera y potente del motor KRE-075 que aumentaría la carga útil del Nuri de 1500 kg (3307 lb) a 2800 kg (6173 lb).

Los ingenieros también tienen planes para desarrollar una variante de nori capaz de lanzar satélites en órbita geosincrónica. La primera etapa estará propulsada por cuatro motores KRE-090 con cuatro impulsores laterales, cada uno equipado con un motor KRE-90. La segunda etapa será propulsada por el motor KRE-090 y la tercera etapa será propulsada por el motor KRE-010.

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Carey diseñó el cohete Nuri con el fabricante de motores Hanwha Aerospace. Korea Aerospace Industries supervisa el montaje final del propulsor. Hyundai Heavy Industries construyó el complejo de lanzamiento. Los costos de desarrollo se estiman en 1,96 billones de wones (1,7 mil millones de dólares), incluido el desarrollo del puerto espacial de Naru.

Corea del Sur está haciendo grandes esfuerzos para mejorar la tecnología de vehículos de lanzamiento del país. En septiembre pasado, el Ministerio de Ciencia y TIC realizó una videoconferencia en línea con las aerolíneas de Corea del Sur para discutir un plan de cinco años por valor de 687,38 mil millones de won (587,31 millones de dólares) que comenzó este año.

“El Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Información y las Comunicaciones puede mejorar la confiabilidad del vehículo de lanzamiento coreano a través del proyecto de actualización del vehículo de lanzamiento coreano (nuevo en 2022, en lo sucesivo denominado “Proyecto Avanzado”), mientras transfiere la tecnología de desarrollo del vehículo de lanzamiento coreano. vehículo de lanzamiento al sector privado, dijo el ministerio en un comunicado Periodista.

«Para el proyecto de actualización, la empresa anfitriona transferirá sistemáticamente la tecnología y el conocimiento de desarrollo de misiles del Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea durante la implementación conjunta de la producción y el lanzamiento conjuntos del vehículo de lanzamiento», agregó el comunicado de prensa.

Lanzamiento del misil Blue Whale 0.1. (crédito: perigeo aeroespacial)

vuelos subtropicales

El 24 de marzo, la startup surcoreana Perigee Aerospace realizó la tercera prueba del vuelo Blue Whale 0.1 desde la isla de Jeju. La tecnología de cohetes suborbitales ha sido probada para Blue Whale 1, un propulsor orbital de dos etapas alimentado por oxígeno líquido y gas natural líquido.

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Blue Whale 1 podrá orbitar satélites que pesen 40 kg (88,2 lb) en una órbita alta sincronizada con el sol de 500 km (310,7 mi), o 50 kg (110,2 lb) en una órbita terrestre baja de 500 km (310,7 mi). Los lanzamientos están planificados desde el complejo de lanzamiento orbital Whalers Way en Australia.

Vuelos subtropicales a Corea del Norte y Corea del Sur
enero – junio 2022

Fecha organización compañero vehículo de lanzamiento sitio de lanzamiento propósito
26 febrero 2022 KPA Fuerza de Misiles Estratégicos Administración Nacional de Desarrollo Aeroespacial Hwaseong-17 Aeropuerto Internacional de Sinan Sistema de imágenes probado para futuros satélites de reconocimiento
24 de marzo de 2022 Beriggie aeroespacial instituto avanzado de ciencia y tecnología de corea Ballena Azul 0.1.0 Actualizar Isla Jeju La tercera prueba de vuelo del bombardero Smallsat.
30 de marzo de 2022 Ministerio de Defensa Nacional de Corea del Sur Espacio de combustible sólido extruido instalación jacob mar Prueba de vuelo del lanzador Smallsat
Fuente: Wikipedia

Perigee ha recibido inversiones de Samsung Venture Investments y LB Investment. La empresa también recibió apoyo del Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea (KAIST), un instituto nacional de investigación.

Seis días después del lanzamiento del Perigeo, el Ministerio de Defensa Nacional de Corea del Sur lanzó una nave espacial de combustible sólido con una carga útil ficticia en un vuelo suborbital. El lanzamiento fue parte de un programa de desarrollo destinado a producir un impulsor capaz de poner en órbita satélites de 500 kg (1102,3 lb). El primer vuelo orbital está programado para alrededor de 2024.

Fuente: Corea del Sur lanza una nave espacial de combustible sólido en un vuelo de prueba el 30 de marzo de 2022

Corea del Norte también ha estado ocupada con vuelos subtropicales. El 26 de febrero, la Fuerza de Misiles Estratégicos del Ejército Popular lanzó un misil balístico intercontinental Hwasong-17 de dos etapas, a un apogeo de unos 620 kilómetros (385 millas) desde el Aeropuerto Internacional de Sinan. El propósito del vuelo era probar un sistema de imágenes para su uso en un futuro satélite de reconocimiento.

La Fuerza de Misiles Estratégicos del Ejército Popular realizó seis pruebas de vuelo más de la familia de misiles balísticos Hwasong. El 24 de marzo, el misil balístico Hwasong-17 alcanzó su punto máximo a unos 6.248,5 kilómetros (3.883 millas) y volvió a entrar en la atmósfera a una distancia de 1.090 kilómetros (677 millas) desde el lugar de lanzamiento.

El 18 de abril, el submarino Dosan Ahn Changho de Corea del Sur lanzó dos Hyunmoo 4-4 con 20 segundos de diferencia en un par de pruebas de vuelo exitosas.

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