Candia, España tiene el primer puerto autosuficiente energéticamente de Europa

Tras la instalación de la planta de energía solar, el Puerto de Candia se convertirá en el primer puerto autosuficiente energéticamente de Europa, según la Autoridad Portuaria de Valencia (APV).

Valenciaport ha adjudicado el contrato de instalación y mantenimiento de la planta solar a Electromoor. Con una capacidad de 990 MW por año, se espera que el proyecto convierta a Candia en el primer puerto europeo en ser autosuficiente en energía.

Kandia Port contará con una planta de energía fotovoltaica para autoconsumo, con sus colectores de energía solar ubicados en la cubierta de un cobertizo con una superficie de 4.500 metros cuadrados. También se instalarán dispositivos de ahorro de energía. La construcción de la planta de energía solar se completará en 8 meses y el período de mantenimiento será de 52 meses.

El proyecto está financiado por la Unión Europea y el gobierno español. El proyecto está valorado en 1,7 millones de euros (1,71 millones de dólares).

Valenciaport prevé inyectar 130 millones de euros en medidas de sostenibilidad para cumplir el objetivo estratégico de cero emisiones en 2030, que reducirá la dependencia de los combustibles fósiles y mejorará la seguridad energética.

La autoridad portuaria se sumó el año pasado al club de los doce puertos internacionales que se han comprometido con proyectos de descarbonización y reducción de emisiones, el World Ports Climate Action Plan.

Además de esta planta fotovoltaica en el Puerto de Candia, Valenciaport prevé instalar dos más. Plantas de energía solar En el Puerto de Valencia, uno de ellos está en la Terminal Europa de Valencia, y el otro está entre el Muelle Príncipe Felipe y el Club Náutico de Valencia. Se espera que los dos proyectos ayuden a generar el 14% de las necesidades de energía eléctrica del puerto.

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Asimismo, otras iniciativas incluyen la instalación de aerogeneradores en el puerto de Valencia, la construcción de dos subestaciones eléctricas para conectar a la red eléctrica los motores de los barcos atracados en el puerto y el uso de hidrógeno en la operativa portuaria.

puerto de valencia Es la primera en Europa en instalar una planta de hidrógeno verde para reducir el impacto ambiental de sus operaciones de motores terminales. La estación será móvil y garantizará ciclos continuos de trabajo de los equipos generando el combustible necesario, en condiciones y cantidades adecuadas, como parte del proyecto H2Ports.

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