Cork Senator desafía a Ryanair a ‘juegos ridículos’ sobre el aeropuerto de Cork

El senador Jerry Botimer ha desafiado al CEO de Ryanair por los comentarios hechos sobre el trabajo de la pista programado para el aeropuerto de Cork el próximo mes.

El político Fine Gael dijo que Eddie Wilson “debería dejar de jugar tonterías con los medios de vida y el trabajo de la gente en Cork” después de sus comentarios de que Cork podría perderse una recuperación pospandémica debido al cierre planeado del aeropuerto de negocios esenciales de pistas. .

Hablando luego de una visita al aeropuerto de Shannon el jueves para anunciar planes para recuperar dos aviones en el aeropuerto para la temporada de invierno, Wilson dijo que la decisión de reabrir la base de Cork de la aerolínea se había visto influenciada por la necesidad de un paquete de recuperación y el plan de recuperación. aeropuerto. Cierre por 10 semanas a partir del 13 de septiembre.

Ryanair cerró su base de dos aviones en Cork a fines del año pasado, pero actualmente opera 12 vuelos desde y hacia Cork desde otras bases en Europa.

El senador Botimer dijo que Wilson debería asegurarse de que la base regrese al aeropuerto de Cork y no jugar “juegos ridículos” que dijo que eran injustos con Cork, la gente de Cork y el personal de Cork.

Debe entenderse que el aeropuerto de Cork requiere un proyecto para reconstruir su pista. Se ha introducido y ahora necesitamos comercializar el aeropuerto de Cork y asegurarnos de que vuelva a su lugar como el segundo aeropuerto más transitado del país.

El senador Botimer dijo que el gobierno y la DAA también tienen la obligación de apoyar el desarrollo de rutas en el aeropuerto de Cork en el futuro y que se necesita un plan de recuperación de la aviación que reconozca la necesidad de desarrollar nuevas rutas y atraer aerolíneas.

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Un avión de Ryanair en el aeropuerto de Cork se prepara para su vuelo a Málaga. Foto de Dan Linehan.

Gran inversión

El miembro independiente de la junta, Baudy Dinen, quien pidió al gobierno y a la DAA el año pasado que estudien la posibilidad de renovar el antiguo edificio de la terminal para usarlo como un centro de líneas aéreas, dijo que había “una gran inversión para ir al aeropuerto que lo traerá a colación al estándar que necesitamos para brindar servicio en los 30 a 40 años “. próximos”.

“Sin lugar a dudas, en el futuro y en la era posterior a Covid, necesitamos trabajar juntos como un equipo”, dijo.

Se crearán alrededor de 250 trabajos de construcción y suministro durante el proyecto de la pista, incluidos varios roles de subcontratistas locales especializados durante 10 semanas a partir del 13 de septiembre, y la construcción se completará el 22 de noviembre antes del ajetreado período de viajes navideños.

El miembro del consejo de Fine Gael, Shane O’Callaghan, dijo que sería un “golpe severo” para el aeropuerto de Cork si Ryanair tomara la decisión de no reabrir la base de Cork de la aerolínea, pero dijo que no veía que eso sucediera porque era una “obviedad” para tanto el aeropuerto de Cork como Ryanair, que presta servicios, volverán a los niveles previos a la pandemia.

En un comunicado emitido a ecoUn portavoz del aeropuerto de Cork dijo: “El aeropuerto de Cork cuenta ahora con atractivos planes de incentivos que ofrecen descuentos del 30% en las tarifas aeroportuarias, además de ofrecer incentivos básicos a las aerolíneas para restablecer las reglas.

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El aeropuerto de Cork se complace en tener seis aerolíneas que prestan servicios en más de 20 rutas que operan desde Cork en agosto de este año. Esto nos convierte en el segundo aeropuerto más grande y mejor conectado del estado.

“Planeamos hacer crecer esta conexión aún más en 2022 trabajando con nuestras aerolíneas asociadas y con fuertes incentivos de crecimiento”.

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