El área estará «en gran parte libre de automóviles», con más de 1,000 unidades de vivienda.

El sitio de 10 hectáreas alrededor de la estación de Houston se transformará en un desarrollo de uso mixto «en gran parte libre de automóviles» que incluirá más de 1,000 unidades de vivienda, según un plan maestro anunciado el martes.

El plan maestro de Heuston ha sido presentado por CIÉ, el holding sobre Dublin Bus, Irish Rail y Bus Éireann, y también presenta una nueva infraestructura para ciclistas y peatones.

Las unidades comerciales, residenciales, minoristas y de ocio también formarán parte del desarrollo bajo el plan, que fue diseñado por O’Mahony Pike Architects.

Se construirán dos puentes a través del río Liffey para ciclistas y peatones, junto con 5,000 espacios de estacionamiento para bicicletas para fomentar un viaje más activo. El plan establece que esto hará que la estación de 175 años sea más accesible.

Los traslados en curso y los refuerzos previstos estarán protegidos, según el CIÉ.

La provisión de transporte público se mejorará mediante la construcción de una nueva terminal en Heuston West, como se anunció anteriormente como parte de las propuestas de Dart + South West.

Se espera que se mejore la comunicación entre las estaciones mediante la construcción de infraestructura peatonal y ciclista

Se abrirá aproximadamente un kilómetro de frente al río, que conectará Phoenix Park y el Museo Irlandés de Arte Moderno.

El corazón de Dublín

El CIÉ dijo que el plan busca garantizar que el transporte público y los viajes activos, como caminar y andar en bicicleta, estén en el corazón de «la nueva y vibrante zona urbana de Dublín».

CIÉ, en colaboración con los agentes inmobiliarios Lisney, buscará un socio desarrollador en la primera mitad de 2022 para desarrollar aún más las propuestas del plan maestro. Tiene la intención de enviar una solicitud de planificación del sitio en 2023.

Se espera que el desarrollo tarde hasta 15 años.

Al anunciar las propuestas, el director general del Grupo CIÉ, Lorcan O’Connor, dijo que ofrecerían «un desarrollo en gran parte sin automóviles».

“Conectaremos a quienes viven, trabajan y viajan a través de Heuston directamente al Parque Phoenix a través de puentes para peatones / ciclistas y abriremos un kilómetro de frente al río, mejorando la calidad de vida”, dijo.

Además, el desarrollo en sí apoyará la mejora y expansión de los servicios de transporte público propuestos en el Plan Nacional de Desarrollo y más allá.

El secretario de Transporte, Eamon Ryan, dijo que el desarrollo dirigido por el transporte bien planificado es «uno de los componentes clave de una ciudad próspera».

«Está claro que las interesantes propuestas descritas en el plan maestro de Heuston tienen el potencial de transformar el borde occidental de Dublín», dijo.

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