Se ha pedido a la Corte Suprema que cancele dos aeronaves registradas en Irlanda y dos empresas de fletamento que forman parte de un conglomerado que en última instancia es propiedad de la Federación Rusa.
Si el tribunal acuerda nombrar liquidadores para GTLK Europe DAC y GTLK Europe Capital DAC, que están valorados en aproximadamente 4500 millones de dólares (4110 millones de euros), sería la mayor liquidación en la historia del país.
El tribunal escuchó a los abogados que representan a cuatro de los acreedores de la empresa que solicitaron que las sanciones económicas impuestas a Rusia tras su invasión de Ucrania en febrero de 2022 tuvieran un «efecto devastador» en GTLK Europe Group.
Los acreedores alegan que el grupo ya no puede realizar ningún negocio porque las sanciones han dado lugar a la rescisión de los contratos de arrendamiento y la congelación de los activos del grupo.
El negocio de arrendamiento internacional de GTLK Europe tiene su sede en Dublín, y las entidades sujetas a la liquidación propuesta están al frente de la estructura del grupo.
Los cuatro acreedores que solicitaron al tribunal las órdenes de liquidación de GTLK son: Trinity Investments DAC, registrada en Dublín; Attestor Europe Multi Asset Portfolio, un fondo subsidiario de Attestor Capital ICAV; Fondo de casos especiales de Ben Oldman LP; y Sona Credit Master Fund Limited. Las dos últimas empresas están registradas en las Islas Caimán.
Los cuatro acreedores afirman que deben 178 millones de dólares (162,5 millones de euros) a GTLK Europe. Afirman haber celebrado una serie de acuerdos para refinanciar la deuda existente, proporcionando fondos sustanciales a GTLK Europe Capital, de la que GTLK era cogarante.
Tras la imposición de las sanciones, dijo el letrado, se produjo un impago importante por parte de GTLK Europe Capital en lo que respecta a sus obligaciones de devolución, en concreto al requerimiento de pago de los intereses devengados por los préstamos.
Los acreedores afirman que el grupo no ha cumplido con sus demandas de reembolso y, al solicitar al Tribunal Superior, dicen que las entidades registradas en Irlanda y el grupo asociado de empresas no pueden pagar sus deudas, son insolventes y deben ser rescindidos.
Ex parte, el asunto llegó ante el juez Brian O’more el miércoles por la tarde. Dio varias instrucciones en la solicitud de los acreedores.
Kelley Smith SC, instruido por William Fry Solicitors, a los acreedores, dijo al tribunal que GTLK es la empresa de arrendamiento más grande de Rusia.
En última instancia, es propiedad del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa. Muchos de los directores de la eventual empresa matriz de GTLK son ministros del gabinete o viceministros del Kremlin.
El abogado dijo que la empresa, a través de una estructura societaria compleja, posee activos que incluyen 70 aviones y 19 buques de guerra. Sus clientes incluyen Aeroflot, Emirates Airlines y EasyJet.
Debido a las sanciones, dijo el abogado, el contrato de arrendamiento del grupo debería haber sido rescindido y la empresa recuperaría la posesión de sus activos. Sin embargo, no está claro si se han tomado tales medidas, particularmente dentro de Rusia, donde se encuentran la mayoría de los aviones. El abogado dijo que estos aviones continúan siendo operados por aerolíneas rusas dentro de Rusia, y se han vuelto a registrar indebidamente en Rusia.
Algunas autoridades de aviación han suspendido los certificados de aeronavegabilidad de las aeronaves rusas. También hubo inquietudes sobre la cobertura de seguro, si la hubiere, aplicable en relación con estas aeronaves.
El abogado dijo que desde la imposición de las sanciones, los directores irlandeses de las dos empresas han renunciado, junto con el secretario corporativo y los auditores.
Tampoco estaba claro, dijo el abogado, si los abogados con sede en Irlanda continuarían trabajando para las firmas o asesorándolas. Sus directores y fideicomisarios actuales son ciudadanos y entidades rusas, dijo el abogado.
La Sra. Smith dijo que los abogados de sus clientes habían tratado de comunicarse con GTLK Europe mucho antes de sus demandas de reembolso. Sin embargo, no hubo respuesta a sus llamadas.
Por lo tanto, no estaba claro si GTLK impugnaría las solicitudes de liquidación.
La abogada dijo que a sus clientes les gustaría que se notifique a varios terceros sobre los procedimientos, incluido el Banco Central de Irlanda y sus equivalentes en los EE. UU. y el Reino Unido.
Los acreedores, cuya petición ha sido apoyada por otros acreedores del grupo, buscan nombrar a Damien Moran y Julian Moroney de Teneo Restructuring Ireland como liquidadores conjuntos de las empresas.
Después de considerar las solicitudes presentadas por el abogado, el Sr. Judge O’Mur acordó que la solicitud de liquidación era urgente. El juez dijo que es importante determinar qué partes quieren participar en el proceso y si la solicitud de liquidación de las empresas GTLK finalmente será impugnada.
El caso se ha retrasado hasta su fecha de mayo.
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