¿Están subiendo los valores de los coches usados ​​y qué significa eso para los automovilistas irlandeses?

Según un nuevo informe del sitio de publicidad en línea DoneDeal, los precios de los automóviles usados ​​ya están aumentando. Las cifras compiladas por el economista Dr. Tom Gillespie, basadas en la lista del sitio durante los últimos 10 años, muestran que después de controlar el kilometraje, la edad y otros atributos del vehículo, los precios usados ​​han aumentado un 40 por ciento en los últimos 12 meses.

Esa es una gran cantidad, pero antes de que decida invertir sus ahorros en un Ford Fiesta 2012, espere un retorno saludable, como siempre en los detalles.

Según el Dr. Gillespie: «La tasa de inflación del 40 por ciento es una cifra clave. El automóvil ahora no tiene que ser necesariamente un 40 por ciento más que el año pasado». Dice que, al igual que el IPC, el informe comparaba, digamos, el precio de un golf de un año el año pasado con el precio de un golf de un año este año.

También vale la pena señalar que el aumento porcentual en los valores de los automóviles más antiguos por debajo de los 4.000 euros es aún más significativo, con estos automóviles experimentando una tasa de inflación del 104 por ciento interanual. Esto se compara con los automóviles con un precio superior a los 20.000 euros, donde la tasa de inflación ha aumentado un 15 por ciento.

Oferta y demanda

Como explica el informe, los precios de los automóviles usados ​​se rigen por la ley económica básica de oferta y demanda. La oferta de coches usados ​​en el mercado irlandés se vio afectada por tres factores.

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En primer lugar, el número de coches nuevos matriculados en Irlanda ha disminuido significativamente desde 2009 en adelante. Se registraron 187.000 automóviles nuevos en 2007, pero entre 2009 y 2015 las matriculaciones anuales no superaron las 100.000. Esta es la principal línea de suministro para el mercado de automóviles usados.

En pocas palabras, la disminución en las matriculaciones de automóviles nuevos durante la recesión ahora está limitando la oferta de automóviles usados ​​de siete a 12 años. Esta es la edad demográfica crítica del vehículo para la flota irlandesa. Según el Departamento de Transporte, hay 2,2 millones de automóviles privados en las carreteras. De esos 1,3 millones, el 60 por ciento, tienen seis años o más.

importaciones usadas

Para llenar el vacío en la oferta, muchos automovilistas y distribuidores recurrieron al mercado del Reino Unido y trajeron importaciones de segunda mano, especialmente cuando el valor de la libra esterlina se acercó al euro. Esta línea de suministro se ha reducido debido al nuevo régimen Brexit y las restricciones de Covid.

Sin embargo, no se apagó por completo. Las importaciones usadas en lo que va de año han bajado un 35 por ciento en comparación con el mismo período en el período pre-Covid, y antes del Brexit, en 2019. Eso es grande, pero aún significa que el 65 por ciento de ese tráfico todavía está ocurriendo este año. y tarifas relacionadas con el Brexit.

Por último, en el mercado de automóviles nuevos, los problemas mundiales de suministro de semiconductores están provocando importantes retrasos en la entrega. Como anécdota, algunos nuevos compradores están recurriendo al mercado de segunda mano como alternativa.

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Por último, en el mercado de automóviles nuevos, los problemas mundiales de suministro de semiconductores están provocando retrasos importantes en la entrega. Como anécdota, algunos nuevos compradores están recurriendo al mercado de segunda mano como alternativa.

En cuanto a la demanda, esto se debe en parte al aumento de los ahorros de muchos consumidores cuyos ingresos no se han visto afectados por la pandemia. Al mismo tiempo, se han reducido sus opciones para gastar en viajes al extranjero. Así que ahora tienen presupuestos más grandes para artículos costosos como una casa o un automóvil.

costo de cambio

Antes de que nos entusiasmemos demasiado con el posible aumento en el valor de su automóvil usado, mucho de esto puede ser académico cuando se trata de comprar su próximo automóvil. Después de todo, si está cambiando un automóvil usado por otro, ambos precios se mantendrán sólidos y es poco probable que el costo neto final del cambio produzca un beneficio neto significativo.

Donde puede haber más margen de maniobra cuando alguien cambia un automóvil usado por uno nuevo. En estos casos, un automóvil usado de mayor valor puede reducir el costo del cambio y beneficiar al consumidor.

Como explicó el Dr. Gillespie, esto no significa necesariamente que el automóvil sea ahora un 40 por ciento más valioso que el año pasado, pero debería resultar en una mayor rotación de la que tendría en esta época el año pasado. Una cifra importante a tener en cuenta para todas las ofertas de automóviles sigue siendo el costo del cambio.

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Una consecuencia de los precios más altos de los autos usados ​​puede ser que los autos más viejos permanezcan en la carretera por más tiempo. Según Dennis Murphy, director de Blackwater Motors en Co Cork, «existe una demanda de autos muy viejos que han llegado al final de su vida y necesitan ser desechados», dice, lo que significa que el aumento en los precios usados ​​es » malo para la seguridad y muy malo para las emisiones «.

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