Frontier Airlines, con sede en EE. UU., está lanzando una tarjeta de viaje de todo lo que pueda comer, uniéndose a varias compañías que adoptan un modelo de marca compartida al estilo de Netflix.
La aerolínea con sede en Denver envió un correo electrónico a los clientes en su lista de correo el miércoles anunciando un «GoWild! Pass», que dice que dará a los compradores acceso a un «número ilimitado de vuelos» a «todos nuestros destinos» durante un año.
El mensaje dice: “Solo el año pasado, volaron cinco millones de asientos vacíos, y ahora pueden ser tuyos.
«¡Con tu nuevo GoWild! Al pasar, podrás confirmar tu vuelo el día antes del despegue en una de tus aventuras ilimitadas, a partir de la primavera de 2023».
«Es por orden de llegada, así que asegúrese de registrarse para obtener acceso temprano hoy y sea el primero en obtener detalles y acceso a la compra», agrega la aerolínea.
No se reveló información sobre los términos y condiciones, ni el costo de la tarjeta.
Los clientes pueden registrarse para obtener más información sobre este tema en este momento, con la tarjeta disponible a partir de la primavera de 2023.
Cafés como Pret A Manger y fabricantes de automóviles como Audi, BMW, Volvo, las empresas de tecnología Amazon y Samsung han agregado modelos de suscripción a sus ofertas, donde los suscriptores pagan una tarifa fija y luego usan el servicio con la frecuencia que deseen.
Incluso NHS England está experimentando con un Suscripción al estilo de Netflix a los antibióticosmientras que t A la BBC se le ocurrió la idea de reemplazar la tarifa de licencia Similar a pagar al usuario.
Por lo tanto, puede que solo sea cuestión de tiempo antes de que las aerolíneas comerciales se atasquen en las aguas de los pagos mensuales o anuales.
Frontier Airlines vuela a lo largo de los Estados Unidos ya Centroamérica y el Caribe, desde y hacia aeropuertos como Denver, Las Vegas, Nueva Orleans, San Francisco, Orlando, Cancún y Jamaica.
Las tarifas a menudo comienzan en $ 30 o $ 40 por trayecto, lo que significa que un pase anual puede ser un gran ahorro en múltiples viajes a través de los continentes, dependiendo de cuánto cueste su suscripción previa.
lacalle.com Señaló que la frase «disponible más de 300 días al año» en el correo electrónico indica que habrá fechas máximas de prohibición de viajes para los titulares de permisos, cuando no puedan reservar vuelos, pero la redacción del correo electrónico no parece indicar que habrá un límite en el número de vuelos.
En febrero, Alaska Airlines fue pionera en un plan similar, en el que los pasajeros pagaban una tarifa de suscripción para tomar seis, 12 o 24 vuelos sin escalas al año en rutas seleccionadas en la costa oeste, utilizando los vuelos donde y cuando fuera necesario.
El precio para Alaska comienza en 49 € / 49,50 € y sube hasta 199 € / 200 € para el número máximo de vuelos por año.
Star Flyer, una aerolínea japonesa, ha lanzado una suscripción mensual para viajeros de negocios que vuelan regularmente entre Tokio y Fukuoka.
Su precio oscila entre los 200.000 yenes (1358€) y los 400.000 yenes (2718€) al mes y permite vuelos ilimitados entre estas dos ciudades.
Sin embargo, Frontier tendrá que buscar una sólida orientación legal sobre lo que consideran vuelos «ilimitados» para GoWild. titulares de pases.
Uno de los casos más infames de fallas en los permisos de vuelo «ilimitados» fue el AAirpass de American Airlines, que se lanzó en 1980.
Stephen Rothstein, un banquero de inversiones de Nueva York, compró la tarjeta ilimitada por $250,000/€252,000 en la década de 1980 y pasó los siguientes 25 años volando sin escalas en primera clase.
La aerolínea dejó de vender la tarjeta en 1994 y, en 2009, se la retiró a Rothstein por «uso fraudulento», diciendo que sus vuelos les costaban 500.000 dólares al año.
En respuesta, el banquero de inversiones demandó a la aerolínea por violar un acuerdo descrito como «ilimitado». El caso no se resolvió hasta que se emitió un juicio sumario a favor de American Airlines en junio de 2011.
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