martes | 19 de octubre de 2021
En el RallyRACC (Rally de España) del fin de semana pasado y en la final de la temporada del próximo mes, el FORUM8 ACI Rally Monza habló sobre cómo esas lecciones ayudarán.
El finlandés de 21 años luchó para hacer frente a esa velocidad en las carreteras alrededor de Salo, a pesar de ser el más rápido de los autos Yaris World Rally de Toyota Casu Racing en el asfalto en Bélgica a principios de esta temporada.
Rowan Perei ganó una etapa y alcanzó el tercer puesto en el Rendezvous Press Rally en Bélgica para encabezar la carga del fabricante japonés, pero en España terminó quinto y fue tercer Toyota en casa.
Cuando llegó el fin de semana, comenzó a comprender cómo funciona el nuevo neumático P Zero de mezcla dura de Pirelli con su Toyota.
Rowan Pereira, que debutó en su coche del Mundial de Rallyes en España, dijo: “Aprendí mucho conduciendo el primer día”. Era difícil estar completamente relajado en el coche siempre que tuviera confianza y estuviera contento con el sistema. Puede ser una lucha cuando no está completamente descansado.
Vídeo: RallyRACC – Reseña del Rally de España
«Preparamos y trabajamos en el coche el sábado y luego entendí cómo funciona el neumático. Después de eso, todo estuvo bien, fue un buen fin de semana de aprendizaje».
«Quería apuntar a la central eléctrica de lobos [win] El último día, pero el camino estaba seco para los chicos que venían por detrás, así que fue difícil.
Rowan Perei espera ver más neumáticos blandos de Pirelli en la final de la temporada en Italia, y espera haber aprendido la lección de español.
«El coche se configurará de manera diferente para el Monza», dijo. «Pero he aprendido mucho aquí, y estoy seguro de que puedo aprovecharlo y usarlo en Monza.
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