Se planea una nueva planta de producción de hidrógeno verde para Mayo

Se han anunciado planes para una nueva planta de producción de hidrógeno que será impulsada por un parque eólico en el sitio en el noreste de mayo.

La instalación de 200 millones de euros, que se conocerá como Firlough, será construida por Mayo y Mercury Renewables, con sede en el Reino Unido.

Se crearán hasta 150 puestos de trabajo durante la construcción de la planta, mientras que hasta 20 personas estarán empleadas de forma permanente allí una vez que se abra.

Se espera que la planta produzca suficiente hidrógeno verde para alimentar las necesidades actuales de 1.000 vehículos pesados ​​de celdas de combustible.

Esto compensaría alrededor de 65.000 toneladas de dióxido de carbono cada año, lo que solo contribuye al 2% de los objetivos de emisiones de Irlanda.

“Vemos un enorme potencial para que este proyecto atraiga la industria y la inversión interna a las ciudades y empresas vecinas”, dijo John Duffy, director ejecutivo de Mercury Renewables.

«Nuestro objetivo es descarbonizar el sector del transporte, sin embargo, el hidrógeno verde también se puede utilizar para proporcionar energía renovable esencial cuando el viento no sopla».

La compañía ya tiene permiso de construcción para 21 aerogeneradores en el sitio de Firlough cerca de Bonniconlon.

Sin embargo, ahora he decidido reducir eso a 13 turbinas que se pueden usar para alimentar el electrolizador.

La compañía espera tener el proyecto terminado a principios de 2025.

«Consideramos que el electrolizador de hidrógeno brinda a las personas de Mayo la posibilidad de adquirir habilidades en una industria que se espera que experimente un crecimiento significativo en todo el mundo», dijo el Sr. Duffy.

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«Tenemos la oportunidad de construir un centro regional de excelencia en torno a las habilidades técnicas necesarias para instalar y operar un electrolizador de hidrógeno verde conectado directamente a un parque eólico».

La planta utilizará electrólisis para dividir el agua en hidrógeno y oxígeno sin emisiones ni subproductos nocivos.

Mercury está trabajando con DCU y MaREI en Cork en un estudio de viabilidad de 12 meses que investiga el uso de hidrógeno verde en el sector del transporte.

Hoy se lanza un foro de asesoramiento público en línea para recibir comentarios del público y otras partes interesadas sobre los planes.

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