TAAG Angola Airlines reanuda vuelos a Cuba, aumenta frecuencias a Brasil, España y otros 9 destinos

TAAG Angola Airlines reanudará los vuelos a La Habana y aumentará las frecuencias a siete destinos nacionales y tres internacionales en los próximos meses, incluido São Paulo/Guarulhos (GRU), Brasil.

La aerolínea estatal angoleña está restaurando gradualmente sus frecuencias y asientos operados antes de la pandemia a medida que la demanda de viajes comienza a aumentar. Las aeronaves asignadas a cada destino cumplen con el volumen habitual de pasajeros y carga.

Cabe destacar que la empresa cuenta con una flota de:

  • Cinco Boeing 737-700, uno en reserva, con capacidad para 120 pasajeros, se utilizan en rutas regionales de medio radio y Cabinda (CAB) en Angola.
  • tres Boeing 777-200ER; Todo el mantenimiento.
  • Cinco Boeing 777-300ER, uno en almacenamiento, con capacidad para 293 pasajeros, se utilizan exclusivamente para sus vuelos a Portugal, España, Brasil y Johannesburgo (JNB).
  • Se utilizan seis De Havilland Canada Dash 8-400, con capacidad para 74 pasajeros, para rutas regionales cortas y todos los destinos nacionales.
  • Pedido de seis Airbus A220-300 para reemplazar a los Boeing 737-700.
  • Pedido de dos cargueros Boeing 777-300 de antes de la guerra.

Ver también: Análisis: ¿Qué pasa con la nueva flota de TAAG?

Foto: BriYYZ vía Wikimedia Commons

Regreso a Cuba y regreso a Brasil

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A partir del 8 de noviembre, la compañía volverá a conectar Luanda (LAD) con La Habana, Cuba (HAV), que desde 1984 hasta 2020 voló en un horario suspendido que operó solo algunos vuelos chárter humanitarios y de carga.

Según la empresa, el enlace tiene pasajeros del segmento empresarial (médicos y profesores cubanos) y viajes de turismo, educación y salud en sentido contrario.

La compañía tiene un descanso de dos semanas en noviembre y febrero/marzo, y vuelos semanales en diciembre y enero. Todas las operaciones serán operadas en aeronaves Boeing 777-300ER con capacidad para 293 pasajeros.

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Entre noviembre y marzo, 13 vuelos por sentido ofrecerán un total de 7.618 plazas.

Salida desde Luanda:

  • Noviembre: 8 y 22 de noviembre.
  • Diciembre: 6, 13, 20 y 27 de diciembre.
  • Enero: 3, 10, 17, 24 y 31 de enero de 2023.
  • Febrero: 14 y 28 de febrero de 2023.

Salida desde La Habana:

  • Noviembre: 10 y 24 de noviembre.
  • Diciembre: 8, 15, 22 y 29 de diciembre.
  • Enero: 5, 12, 19 y 26 de enero de 2023.
  • Febrero: 2 y 16 de febrero de 2023.
  • Marzo: 2 de marzo de 2023.

Además, las operaciones a Sao Paulo/Guarulhos aumentarán de tres a cuatro vuelos semanales hasta el 5 de noviembre. En el primer semestre de 2022 (enero-junio), la empresa transfirió 94.676 pasajeros entre los dos destinos, según ANAC Brasil.

Aumentar hasta mozambique y namibia

A partir del 2 de octubre, ambas capitales sumarán una frecuencia adicional:

  • Maputo (MPM), Mozambique; Los aviones Boeing 737-700 operan los martes, miércoles, jueves y domingos, con 3 a 4 vuelos por semana.
  • Windhoek (WDH), Namibia; Dash opera de 8 a 400 vuelos los martes, miércoles, jueves, sábados y domingos, con 4 a 5 vuelos por semana.

Escalada a Madrid, España

Tras anunciar un aumento de frecuencias a 10 destinos nacionales e internacionales, TAAG Angola Airlines anunció que añadirá un vuelo adicional a Madrid, que abrió recientemente el 27 de junio, aumentando los servicios a tres semanas desde dos semanas a partir del 1 de noviembre.

Mirá también: TAAG Angola Airlines reanuda vuelos a Cuba, aumenta frecuencias a Brasil y otros 9 destinos

Según la información recibida de Aena, TAAG movilizó 3.430 pasajeros entre Luanda y Madrid en vuelos operados por aviones Boeing 777-300ER en el primer mes de funcionamiento.

Ahora, la compañía ha confirmado que las operaciones estarán propulsadas por aviones Airbus A330-200 con 298 asientos de alto vuelo en virtud de un contrato de arrendamiento con tripulación a partir de noviembre.

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También mantiene frecuencias a otros destinos internacionales:

  • Lisboa (LIS), Portugal, doce vuelos semanales.
  • Johannesburgo (JNB), Sudáfrica, un vuelo diario.
  • Ciudad del Cabo (CPT), Sudáfrica, cuatro vuelos semanales.
  • Lagos (LOS), Nigeria, dos vuelos semanales.
  • Kinshasa (FIH), República Democrática del Congo, dos vuelos por semana.
  • Santo Tomé (TMS9, Santo Tomé y Príncipe, un vuelo por semana.

destinos nacionales

TAAG ahora ha agregado 11 nuevos vuelos que fortalecerán las conexiones existentes en 6 provincias de norte a sur del país. Según la compañía, el segmento nacional refleja la alta movilidad y el interés de viaje de los viajeros privados y corporativos.
en Angola.

Este fuerte enfoque en los enlaces nacionales brindará a los viajeros más opciones, especialmente permitiéndoles permanecer más tiempo en aquellas provincias con un impacto positivo en la economía local en términos de turismo, servicios o perspectivas comerciales.

Foto: TAAG Angola

Una mención especial a la ruta Luanda – Cabinda (CAB), uno de los destinos domésticos más exigentes, donde cerca del 90% de los vuelos son operados por aviones Boeing 737-700. Esto significa que 23 de los 26 vuelos semanales a Cabinda se operan con aviones B737.

Las operaciones nacionales restantes se realizan en Dash 8-400, con los siguientes aumentos de frecuencia:

Luanda – Catumbela (CBT), aumenta de 4 a 7 vuelos semanales, prepandemia operado con 9 vuelos semanales.
Luanda – Lubango (SDD), aumenta de 4 a 6 vuelos por semana, antes de la pandemia opera 8 vuelos por semana.
Luanda – Dundo (DUE), aumenta de 4 a 5 vuelos semanales, superando los niveles previos a la pandemia de 3 vuelos semanales.
Luanda – Luena (LUO), aumenta de 4 a 5 vuelos semanales, superando los niveles previos a la pandemia de 3 vuelos semanales.
Luanda – Ondjiva (Cunene), aumentando de 2 a 4 vuelos semanales, superando los niveles previos a la pandemia de 3 vuelos semanales.
Luanda – Huambo (NOV), aumento de 2 a 4 vuelos semanales, de 6 vuelos semanales antes de la pandemia.

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La empresa mantendrá las frecuencias de Namibe (MSZ), Saurimo (VHC), Uige (UGO), Menongue (SPP) y Kuito (SVP); 4 vuelos para las dos primeras semanas y 2 a 1 vuelo por semana para los últimos destinos.

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