VW Golf 8 GTI Clubsport Track Battles Honda Civic Type R para 2WD Fun Supremacy

No pasó mucho tiempo desde que Matt Watson de carwow tomó el nuevo Volkswagen Golf GTI Clubsport contra el Honda Civic Type R Limited Edition y el Renault Megane RS Trophy. Escaramuza de un cuarto de milla. Parece haberse dado cuenta rápidamente de que las carreras de resistencia pueden ser un poco superficiales (especialmente en una pista de aeropuerto mojada) cuando juega con tres hatchbacks calientes tallados en la esquina.

Después de todo, había convocado a dos oponentes para luchar en una batalla de camino más ventajosa. Desafortunadamente para el entusiasta del hatchback francés, solo estaba detrás del volante. Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport Honda Civic Type R Limited Edition. Por supuesto, los entusiastas de los automóviles dirían que dos de cada tres no es el peor resultado, y el escenario es más indulgente esta vez.

Como tal, los competidores alemanes y japoneses no solo correrán contra el reloj en la pista, sino que también realizarán una serie de lanzamientos para descubrir quién tiene la ventaja en términos de cero a 60 mph (96 km / h) y sprints. . Cuarto de milla, hora del este. Pero lo primero es lo primero, comencemos con el capítulo de tallado de esquinas.

Cualquiera que haya visto uno de los videos del blog personal de Mat Watson sabe que le gusta comenzar rápido, literalmente, por lo que desde la marca de la 1:30 lo vemos abordar el volante Golf 8 GTI Clubsport y hacer una presentación al mismo tiempo. Le encanta que la nueva generación venga con muchas actualizaciones y un motor potente, incluso es bastante el Golf 8 «.Diversión … para Volkswagen.»

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Pero el veredicto llega rápido, ya que el GTI Clubsport concluye una vuelta rápida con un tiempo de 1: 14,6 segundos. Ahora, con los criterios establecidos, salta al interior Civic Type R de edición limitada En la marca de las 3:40, e incluso antes de que termine el ciclo, dice que parece «Touring car … más rápido y más divertidoDesde la avenida golf.

Por lo tanto, no es de extrañar que la tragamonedas japonesa caliente continúe dominando su corazón, y en lo que respecta al tiempo de vuelta 1: 13.0, también es el vencedor en este encuentro. Curiosamente, el GTI Clubsport está a punto de hacer algunos ajustes al realizar algunos lanzamientos agotadores desde la marca de las 6:22.

Es decididamente más rápido con un mejor tiempo de 5.02 segundos (de 0 a 60 mph / 96 km / h) para el modelo. el enemigo y 13,22 segundos para el cuarto de milla convencional. Mientras tanto, el Type-R equipado con caja de cambios de edición limitada no tiene ninguna posibilidad incluso después de tres intentos y finaliza la sesión con 5.59 y 13.77 carreras de velocidad y un cuarto de milla, respectivamente.

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