El gigante francés Alstom suministrará a Iarnród Éireann una nueva flota de Dart, comenzando con un acuerdo de 318 millones de euros por 95 vagones, en un contrato estándar para los ferrocarriles estatales.
El Plan Nacional de Desarrollo propone ampliar la red Dart en Dublín, aumentando su alcance de 50 km a 150 km.
Alstom suministrará hasta 750 vagones a Iarnród Éireann durante 10 años para la red ampliada en un acuerdo que la pareja anunció el lunes.
El fabricante francés de locomotoras suministrará inicialmente 95 vagones por 318 millones de euros según los términos del acuerdo.
Según Iarnród Éireann, el acuerdo es el más grande de su tipo en la historia del transporte público irlandés.
Iarnród Éireann utilizará los vagones en la propuesta Drogheda al Servicio de Pasajeros del Norte de Dublín y en las líneas existentes Malahide-Howth y Bray-Greystones Dart.
La empresa gubernamental señala que los nuevos vehículos proporcionarán otros vehículos para su uso en otros servicios de pasajeros y carreteras interurbanas.
Alstom es uno de los mayores fabricantes de locomotoras del mundo. Ya suministra trenes LOAS en Dublín, pero es más conocida como la empresa detrás de los trenes TGV interurbanos de alta velocidad en Francia.
Apodado Dart +, el plan de expansión consta de cinco proyectos. El componente occidental proporcionará servicios más frecuentes entre Dublín, Maynooth y M3 Parkway.
Después de dos consultas públicas, Iarnród Éireann tiene la intención de duplicar las frecuencias a 12 trenes por hora y aumentar la capacidad de pasajeros de 5.000 a 13.200.
Se están llevando a cabo consultas sobre el componente suroeste desde Dublín hasta Hazelhatch y Celbridge.
Esto aumentará los servicios de 12 a 23 trenes por hora, cuadruplicando el número de pasajeros potenciales a 20 000. Ese plan incluye propuestas para aumentar el espacio en los servicios de pasajeros existentes y los servicios interurbanos en la ruta.
En el medio, la costa norte y sur extenderían el servicio desde Greystones hasta Drogheda desde el actual punto de terminación en Malahide.
Iarnród Éireann comenzará a investigar las opiniones de la audiencia a mediados del próximo año.
Oferta preliminar
El programa de flota de Dart + incluye la adición de 750 vehículos eléctricos y de batería al servicio durante una década para satisfacer la demanda de las rutas recién construidas y ampliadas.
El acuerdo inicial acordado con Alstom incluye seis locomotoras eléctricas convencionales de cinco coches y 13 locomotoras eléctricas de cinco coches.
Según Iarnród Éireann, la factura proforma de 318 millones de euros incluye un coste de diseño único, que no se aplicará a las entregas posteriores.
Alstom también mantendrá los trenes durante 15 años y proporcionará tres simuladores de formación de conductores.
El gobierno ha acordado gastar 318 millones de euros, que serán aportados por la Autoridad Nacional de Transportes en el marco del plan de desarrollo 2021-2030.
Los trenes de cinco vagones serían tan altos como las locomotoras de cuatro vagones que se utilizan actualmente en el Dart, pero a mayor escala.
El plan permite la inclusión de dos personas para crear trenes de 10 vagones, que podrán transportar al menos 1.100 pasajeros.
Iarnród Éireann dice que los vagones tendrán mejor seguridad, incluido CCTV.
Las nuevas instalaciones incluirán información mejor y más clara para los pasajeros, cargadores de teléfonos celulares y espacio para bicicletas.
mercado importante
Jim Mead, director ejecutivo de Iarnród Éireann, dijo que el acuerdo y el fortalecimiento asociado con la red Dart permitirán a la empresa hacer realidad su ambición de ser la «columna vertebral de la red de transporte sostenible de Irlanda».
Nick Crossfield, director gerente de Alstom en Irlanda y el Reino Unido, dijo que la República era un mercado importante para la empresa.
«Esta demanda refuerza la posición de Alstom como el principal innovador y proveedor mundial de tecnologías de movilidad ecológicas», añadió.
Ann Graham, directora ejecutiva de la NTA, dijo que el acuerdo era una señal de progreso en los planes para desarrollar un servicio de transporte público en el área de Dublín que cumplirá y superará las demandas de las próximas décadas.
«Expandir y mejorar el transporte público es clave para alcanzar nuestras metas climáticas», dijo el secretario de Transporte, Eamon Ryan.
«Pensador incondicional. Aficionado a la televisión galardonado. Emprendedor total. Evangelista de la web. Nerd del café».