El exjefe de Aer Arann advierte que la ampliación del aeropuerto de Dublín podría hacer las cosas «muy difíciles»

El antiguo propietario de las islas Aer Arann, Pádraig Ó Céidigh, advirtió que los planes de ampliación del aeropuerto de Dublín son «injustos para los residentes» de los alrededores y que el aumento de pasajeros en el lugar dificultará «extremadamente» el paso por el aeropuerto.

El operador aeroportuario DAA ha solicitado permiso de planificación al Consejo del Condado de Fingal para aumentar la capacidad máxima de pasajeros de 32 millones de pasajeros al año a 40 millones. El límite está en vigor desde 2008.

El mes pasado, Taoiseach Leo Varadkar dijo que se debe aumentar la capacidad máxima de pasajeros del aeropuerto de Dublín de 32 millones al año o el aeropuerto enfrentaría la pérdida de nuevas rutas aéreas.

Varadkar describió el límite actual como «rígido». Destacó que el límite máximo genera dificultades para atraer nuevas líneas dentro y fuera de la capital.

Sin embargo, Ó Céidigh, que también es exsenador independiente, dijo que 8 millones de pasajeros adicionales al año harían que viajar por el aeropuerto de Dublín fuera “extremadamente difícil”.

Dijo a Hard Shoulders en la radio Newstalk que implicaría poner 8 millones de pasajeros adicionales en esta «caja compacta».

«Todo lo que vamos a conseguir es una presión cada vez mayor sobre los recursos existentes».

Ó Céidigh también afirmó que se debería permitir que los aeropuertos regionales se expandan en lugar de centrarse únicamente en el aeropuerto de Dublín.

“Francamente, no creo que ésta sea una buena política social y económica para Dublín o para el país.

“Creo firmemente que los aeropuertos de Cork, Shannon y Knock deberían desarrollarse más y debería haber un desvío de algunos vuelos y rutas a esos aeropuertos, en lugar de centrarse tanto en Dublín.

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“No es justo para la gente de Dublín [or] A los trabajadores de Dublín”.

Sin embargo, dijo que apoya los planes de construir una tercera estación que no sea propiedad de DAA.

“Debemos tener una tercera emisora ​​y debemos tener una emisora ​​independiente.

«Es necesario que haya competencia entre Ryanair, Aer Lingus y cualquier otra aerolínea que utilice el aeropuerto de Dublín, para que no caigan en una especie de situación de monopolio». [where] No les queda más remedio que pasar por la estación DAA.

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