La cuota de ruido del aeropuerto de Dublín superará con creces la de Heathrow – The Irish Times

El sistema de cuotas de ruido propuesto por el aeropuerto de Dublín, que espera reemplace el límite actual en los vuelos nocturnos, dará como resultado «muchos movimientos de tráfico aéreo» por la noche y potencialmente «aumentará el ruido general», según un análisis de expertos. Esto es según un informe en el Sunday Business Post.

Un análisis del sistema de cuotas, una especie de «presupuesto de ruido», propuestas que An Bord Pleanála está considerando actualmente, indica que la cuota de Dublín «supera con creces los totales en Gatwick, Heathrow y Stansted».

En su análisis, el Dr. Eoin King, profesor de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Galway, argumentó que la cuota de ruido propuesta en el aeropuerto debería reducirse y que debería ejecutarse junto con el tráfico aéreo restringido.

Sin restricciones de movimiento, dijo, el operador del aeropuerto, DAA, podría operar vuelos «ilimitados» en ciertas clases de aviones.

La DAA, que opera el aeropuerto de Dublín, también quiere reducir las restricciones en los vuelos nocturnos al extender las horas diurnas sin restricciones una hora en cada extremo, desde las 6 a. m. hasta la medianoche en lugar del sistema actual de 7 a. m. a 11 p. m.

Las empresas estadounidenses advierten que los planes de impuestos corporativos ahuyentarán a los inversores globales

Un poderoso grupo de cabildeo advirtió en un informe en el Sunday Business Post que el plan del gobierno para introducir nuevas reglas globales de impuestos corporativos podría conducir a la doble imposición de las multinacionales estadounidenses y socavar la capacidad del país para atraer inversión extranjera directa.

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La Cámara de Comercio de EE. UU., que incluye a los principales ejecutivos irlandeses de Pfizer, Google y Microsoft, pidió al gobierno que mejore urgentemente su plan.

Los documentos muestran que gigantes corporativos globales, grupos de la industria y expertos en impuestos han advertido al país sobre una serie de riesgos significativos para su plan de imponer un nuevo impuesto adicional a las grandes corporaciones, como parte de un acuerdo internacional sobre impuestos corporativos.

El impuesto, que será introducido por el Ministerio de Finanzas a fines de este año, elevaría a Irlanda a la tasa del 15 por ciento acordada en virtud de un acuerdo global de la OCDE en 2021.

Ronan Reid, presidente de Cantor Fitzgerald, dejará el cargo de director ejecutivo en las próximas semanas

The Sunday Independent informa que Ronan Reid, director ejecutivo de Cantor Fitzgerald Ireland, dejará el cargo en las próximas semanas.

Los liquidadores de Roadbridge se centran en los 25 millones de euros en disputa adeudados al gigante de la construcción condenado

El síndico de Roadbridge continúa investigando un pago en disputa de 25 millones de libras esterlinas (28,9 millones de euros) que el gigante de la construcción colapsado afirmó que le debía una importante plc del Reino Unido, se entiende.

McGrath reprende a Varadkar por las promesas presupuestarias

El ministro de Finanzas, Michael McGrath, reprendió severamente al Taoiseach Leo Varadkar y a otros ministros y les advirtió que no aumentaran las expectativas antes del presupuesto de octubre, según el Sunday Business Post.

McGrath respondió a los comentarios de Varadkar a principios de esta semana sobre el posible alivio de los intereses hipotecarios para las personas que tienen dificultades para realizar sus pagos debido al aumento de las tasas de interés.

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Dijo que «no generaría expectativas en las semanas previas a un presupuesto sobre lo que se puede lograr y luego terminaría decepcionando a la gente».

Se produce cuando McGrath también reveló que extendería el impuesto bancario en el presupuesto de 2024, mientras lucha contra los pedidos de Irlanda para implementar un controvertido impuesto sobre las ganancias inesperadas en los bancos de manera similar al anunciado por Giorgia Meloni, la primera ministra de Italia, la semana pasada. .

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