La Unión Europea aprobó recientemente la ampliación de la red ferroviaria entre Madrid, Murcia y Albacete, para incluir zonas como Ceisa y Hélène. La decisión sigue una propuesta de larga data para mejorar la principal red de transporte. El objetivo es completar la red central para 2030 y la red ampliada para 2040, permitiendo que los trenes circulen a velocidades superiores a los 200 kilómetros por hora.
Mejora del transporte europeo: aprobada la ampliación ferroviaria de España
El compromiso de España de completar las infraestructuras de aquí a 2030 contrasta con el retraso de Francia en conectar ambos países con trenes de alta velocidad. El objetivo es garantizar una conectividad perfecta en toda Europa.
España está especialmente centrada en completar las zonas transfronterizas de los corredores atlántico y mediterráneo. Estos corredores corren riesgos debido al retraso de Francia. Además, la frontera del Corredor Mediterráneo se extenderá hasta la frontera de Ucrania, convirtiéndose en la única ruta que cruza Europa de oeste a este.
La aprobación de la UE allana el camino para una mejor conectividad
El acuerdo también exige mejoras de seguridad para el transporte por carretera, incluidos estacionamientos seguros y áreas de descanso. El acuerdo provisional, que fortalecerá la integración y el desarrollo del transporte europeo, se someterá a más discusiones técnicas antes de ser enviado a los estados miembros para su ratificación.
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