Los pilotos a bordo del avión de Japan Airlines que se incendió después de que los 379 pasajeros y la tripulación escaparon no tuvieron «contacto visual» con el otro avión en la colisión, dijo la aerolínea.
Un portavoz de Japan Airlines dijo a la AFP que los tres pilotos tampoco pudieron ver el incendio desde la cabina cuando se produjo por primera vez y la tripulación de cabina les informó.
El avión chocó con un avión de la Guardia Costera después de aterrizar en el aeropuerto de Haneda en Tokio el martes por la noche. Todas menos una de las seis personas a bordo del avión más pequeño murieron.
Una bola de fuego surgió del avión antes de que se detuviera y fue consumida por un incendio masivo, que finalmente dejó una costra carbonizada en la pista.
Pero los pilotos dijeron que no tuvieron «contacto visual» con el otro avión, aunque uno de ellos vio un «objeto» justo antes del impacto, según JAL.
El portavoz dijo: «Después de que el avión aterrizó y en el momento en que las ruedas delanteras tocaron el suelo o estaban a punto de tocar el suelo, durante esos pocos segundos, dijeron que sintieron un shock».
NHK informó que el asistente de vuelo jefe, una de las nueve personas a bordo, informó a la cabina que el avión estaba en llamas porque la tripulación de cabina necesitaba permiso para abrir las salidas de emergencia.
En ese momento, la cabina estaba llena de humo y hacía calor, y los niños lloraban y rogaban a la gente que abriera las puertas, según muestran las imágenes de vídeo.
En uno de los videos se escucha la voz de un joven que grita: “Por favor, sáquennos. por favor. Por favor ábrelo. Sólo ábrelo. Oh Dios.»
Había ocho salidas de emergencia, pero el proceso de evacuación comenzó desde dos toboganes en la parte delantera del avión debido al incendio.
Los miembros de la tripulación abrieron ellos mismos una tercera salida de popa porque un mal funcionamiento del sistema de intercomunicación les impidió ordenar a la cabina que lo hiciera.
Se necesitaron 18 minutos para evacuar todo el avión y el piloto fue la última persona en poner un pie en la pista a las 18.05 horas.
Poco después, el avión se convirtió en un infierno y decenas de camiones de bomberos intentaban apagar el incendio, un proceso que duró ocho horas.
Otra mujer dijo a NHK: «Honestamente, pensé que no podríamos sobrevivir».
Al final, sólo dos pasajeros sufrieron lesiones físicas, como contusiones o torceduras en las extremidades, dijo JAL.
«Parece que los pasajeros siguieron las instrucciones escritas», explicó a la AFP Terence Fan, experto en el sector aeronáutico de la Universidad de Gestión de Singapur.
Confusión en la pista
Investigadores de Japón, Francia, Gran Bretaña y Canadá investigan hoy el accidente, ya que los restos carbonizados de los dos aviones todavía están esparcidos en una de las cuatro pistas de Haneda.
Se encontraron las grabadoras de vuelo y de audio del avión de la Guardia Costera, al igual que la grabadora de vuelo del avión de pasajeros, pero nunca se encontró su grabadora de audio.
El Ministerio de Transporte publicó transcripciones de las comunicaciones de los controladores de vuelo, que muestran que habían aprobado el aterrizaje del vuelo de Japan Airlines.
Los textos mostraban que el avión de la Guardia Costera recibió instrucciones de dirigirse a un lugar cercano a la pista.
Anteriormente, la Corporación Japonesa de Radiodifusión informó que el piloto, Genki Miyamoto (39 años), dijo inmediatamente después del accidente que había obtenido permiso para despegar.
Japan Airlines dijo que espera un coste de daños de 15.000 millones de yenes (95,6 millones de euros) por el avión destruido, que debería estar cubierto por el seguro, y está calculando los daños a los beneficios de la compañía.
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