Con una larga trayectoria en su China natal, comenzó en 1995 como desarrollador de baterías, pero fabrica automóviles desde 2002 y ahora produce más de tres millones de vehículos al año. Sin embargo, solo ahora ha ingresado al mercado europeo, y tengo la suerte de estar entre los primeros en probar lo que tiene para ofrecer a los compradores británicos.
Como un niño en una pastelería, no veo la hora de disfrutar de la experiencia BYD. La primera tarea de mi Atto 3 es vencer a mi auto anterior, el Honda Civic, en términos de costos de operación. Dada la impresionante economía de combustible de este automóvil (regularmente vi 60 mpg en mi viaje de 240 millas hacia y desde el trabajo), ese no es un desafío pequeño. Sin embargo, dado que el Atto 3 es un automóvil eléctrico, tener un cargador rápido de 7.4kW en casa significaba que no tendría que pagar un ojo de la cara para recargar la electricidad de un cargador genérico en el futuro; El alcance oficial del Atto 3 de 260 millas significa que debería poder manejar esa distancia.
Su siguiente tarea, y la más importante, es hacer que este viaje sea divertido. Para lograr esta misión, el Atto 3 debe ser silencioso, cómodo y fácil de manejar, y su estéreo debe ser bueno. Al Civic, con su sistema de sonido Bose, le fue particularmente bien en esta última área, pero nuevamente, necesitaba graves sólidos para superar la cantidad de ruido de los neumáticos. Teniendo en cuenta que los neumáticos del Att0 3 tienen el mismo ancho que los del Civic, será interesante ver qué tan silenciosos son, o no.
Si bien mi viaje al trabajo será el pan y la mantequilla del Atto 3, obtendría puntos de bonificación si puede hacerme sonreír durante mis horas libres. Al ser un SUV, debe encajar muy bien con algunas de mis tendencias de estilo de vida; No debería tener problemas para tragar un kayak inflable, o tal vez una bicicleta de montaña aquí y allá. Sin embargo, si puede ser entretenido en sí mismo es otra cuestión. No esperaría que fuera tan atractivo como lo fue el Civic de escotilla caliente, pero me alegraría si me hiciera sonreír de vez en cuando.
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