RTÉ pagó 650.000 euros en subsidios para automóviles el año pasado sin necesidad de presentar una prueba de licencia – The Irish Times

RTÉ pagó más de 650.000 euros al personal en concepto de subsidios para automóviles el año pasado, sin exigir a los beneficiarios que tuvieran un permiso de conducir para recibir el pago.

Las cifras están contenidas en un lote de documentos enviados por la emisora ​​al comité de medios de Oireachtas antes de la comparecencia de los ejecutivos y miembros de la junta directiva de RTÉ el miércoles.

El comité escuchará al director general de RTÉ, Kevin Buckhurst, así como a varios miembros de la junta que no han asistido previamente a una sesión pública, incluido el vicepresidente, Ian Kehoe.

También asistirán el presidente de RTÉ, Siún Ní Raghallaigh, y los altos ejecutivos Adrian Lynch, Mike Fives y Paula Mullooly, así como los miembros de la junta directiva Daire Hickey, Robert Shortt, Jonathan Ruane, Anne O’Leary, Aideen Howard, Connor Murphy y PJ Matthews.

La emisora ​​confirmó al comité de medios que el subsidio para el automóvil «constituye parte del salario de algunos empleados y no es necesario para obtener una licencia de conducir».

En documentos separados, RTÉ confirmó que alrededor de 61 empleados recibieron un subsidio para automóvil a finales del año pasado, por un coste total de 656.651 euros.

Diecisiete trabajadores reciben un subsidio que oscila entre 12.500 y 13.000 euros, y seis reciben la tasa más alta, entre 24.000 y 25.000 euros. La asignación mínima, que se paga a 10 personas, oscila entre 1.000 y 1.500 euros.

Los documentos detallan una serie de otras prestaciones, siendo la más común la prestación por antigüedad, que se paga a 306 trabajadores por un coste total de 394.190 euros. Otros 194 empleados reciben prestaciones por «responsabilidad adicional» que le cuestan a RTÉ 980.905 euros al año. Otros 176 trabajadores recibieron el pago de horas extras por un coste de 191.596 euros el año pasado.

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Los pagos vinculados a funciones a 54 productores le costaron a la emisora ​​407.675 euros el año pasado, y las asignaciones «personales» pagadas a 46 beneficiarios le costaron 491.362 euros.

Los empleados también reciben pagos por cosas como conducir vehículos pesados, trabajar en alturas o usar voltaje o corriente eléctrica, y realizar trabajos tecnológicos. Estos 99 pagos costaron el año pasado 220.212€. El año pasado se pagó el subsidio de devolución de llamada a 65 trabajadores por un coste de 264.221 euros.

En total, se realizaron unos 1.086 pagos en 11 categorías, por un total de poco menos de 4,1 millones de euros.

RTÉ también le dijo al comité que no publicaría una lista de las 100 personas con mayores ingresos de la estación. A principios de este año, publicó detalles de estos empleadores sin nombres, pero le dijo al comité que no se había puesto en contacto con sus empleados para preguntarles si aceptarían revelar sus nombres.

«Sigue siendo inapropiado que pidamos permiso a los empleados para revelar sus nombres junto con sus salarios. En este sentido, RTÉ duda que la recopilación de permisos y/o la publicación de detalles pueda realizarse de acuerdo con el RGPD.

Ella le dijo al comité que si proporcionaba una lista de aquellos que habían rechazado el permiso, el proceso de solicitud de permiso sería redundante y tal vez permitiría que los salarios de las personas se determinaran con precisión mediante referencias cruzadas de otra información.

Hablando el martes sobre la financiación futura de la emisora, el ministro de Finanzas, Michael McGrath, dijo que RTÉ tendría que convencer al gobierno de que se había producido un «cambio real en la cultura» y que se necesitaban «pruebas claras» de ello si la empresa quería acceder a fondos adicionales. . Financiación en las próximas semanas.

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Confirmó que RTÉ había solicitado «casi 35 millones de euros» de financiación adicional al gobierno antes de la controversia sobre los pagos, lo que a su vez había provocado un déficit estimado de más de 20 millones de euros en ingresos por derechos de licencia.

Dijo que en las «próximas cuatro semanas» se debería tomar una decisión sobre si se apoyará a RTÉ con financiación temporal.

El ministro de Reforma y Gasto Público, Paschal Donohoe, dijo que «ciertamente parece inusual» que alguien reciba un subsidio para un automóvil y no tenga un permiso de conducir.

Donohoe dijo que este era un tema que necesitaba «analizar más a fondo».

En declaraciones a los periodistas el martes, el Ministro dijo que se habían recibido varias declaraciones diferentes de RTÉ sobre sus necesidades financieras y que el Gobierno necesitaría una «perspectiva adicional».

Dijo que tales declaraciones serán «analizadas imparcialmente» por la unidad NewEra de la Agencia Nacional de Gestión del Tesoro (NTMA), que «nos ayuda con las solicitudes de financiación a través de otras organizaciones».

Mientras tanto, Tánaiste Micheál Martin ha manifestado su apoyo a la sustitución de la tarifa de licencia de televisión por tarifas de transmisión que ayudarían a financiar una amplia gama de organizaciones de medios, incluida RTÉ.

Advirtió contra la financiación de RTÉ con impuestos generales, sugiriendo que esto dañaría la independencia de la estación del gobierno.

«Si los medios dependen completa y 100 por ciento de las asignaciones del Tesoro cada año, se pueden ver los riesgos en términos de independencia de los medios. La democracia depende de delimitar y asegurar esa independencia… y cualquier modelo de financiación que desarrollemos debe respetar esa independencia”.

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Las cuestiones sobre las asignaciones para automóviles en RTÉ «deben resolverse; debe haber una transparencia adecuada al respecto, debe haber una gobernanza adecuada», dijo Martin.

Añadió que hay preguntas más amplias sobre RTÉ que sólo las financieras. Dijo que las preguntas sobre la gobernanza financiera de RTÉ plantearon dudas sobre la gestión de sus «obligaciones con el público en relación con el equilibrio de los medios y el contenido del servicio público». «Me gustaría construir una base sólida desde el punto de vista financiero y sostenible», afirmó.

Más tarde añadió que los programas de actualidad «como Drivetimes» no deberían ser patrocinados por patrocinadores comerciales. El Ministro de Finanzas, Michael McGrath, no se comprometió a satisfacer la necesidad de un rescate financiero de 50 millones de euros para RTÉ, pero advirtió que en cualquier negociación “rara vez se obtiene todo lo que se desea”.

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