Se espera que los servicios comerciales de entrega con drones obtengan licencia para partes de los suburbios de Dublín a principios del próximo año, según los reguladores que ven la medida como el siguiente paso en su expansión.
En enero también se implementarán sistemas de seguimiento obligatorios integrados en los nuevos dispositivos, que permitirán al público identificar drones individuales con la ayuda de sencillas aplicaciones móviles.
La Autoridad de Aviación Irlandesa (IAA), que ha mantenido la regulación de la industria a la vanguardia de las ambiciones europeas, cree que tales avances continúan fortaleciendo la confianza del público en el uso de drones y sus servicios.
«Podríamos ver esto a principios del nuevo año, cuando el servicio de entrega con drones comience a operar dentro de la ciudad de Dublín», dijo Jim Gavin, director de operaciones de la IAA.
Empresas como Manna Aero y Alphabet’s Wing han probado con éxito servicios de entrega en lugares como Balbriggan y Lusk en el norte del condado de Dublín, Moneygall, Co Offaly, Oranmore y Galway.
Una vez que se obtiene la aprobación regulatoria, las empresas pueden solicitar servicios comerciales, incluidos alimentos y abarrotes. También se espera que los suministros médicos y las muestras de prueba se beneficien significativamente, según quienes están familiarizados con los planes, al salir y regresar a los centros de pacientes más rápido que los servicios de entrega tradicionales.
Si bien ahora se espera que estas entregas se acerquen a la capital, se cree que es poco probable, al menos inicialmente, ingresar al mercado del centro de la ciudad, ya que serán menos capaces de competir con las entregas realizadas en bicicleta o de encontrar puntos de entrega adecuados. .
La Autoridad de Aviación Civil otorga licencias de vuelo a empresas, aunque las autoridades locales también deben otorgar aprobación operativa.
«Es una aviación sostenible. Lo que estamos viendo ahora son principalmente los frutos del trabajo que ha realizado la industria: estamos allí para apoyar realmente a la industria y asegurarnos de que cumplan con las regulaciones que deben seguir», dijo el Sr. Gavin. «Pero creo que los consumidores y ciudadanos irlandeses se beneficiarán de esto».
Habló en el llamamiento anual de Navidad de la Autoridad de Aeropuertos de Israel para que quienes reciban nuevos drones que pesen 250 gramos o más, o aquellos con una cámara fija, se registren en línea como operadores de acuerdo con las regulaciones. Hay alrededor de 7.500 operadores de drones registrados en el estado. Las operaciones comerciales y de aficionados ahora están fuertemente reguladas, pero según la IAA y la Garda, ha habido relativamente pocas quejas públicas o comentarios negativos por parte de la comunidad de drones informalmente autorregulada.
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Todavía hay dos casos judiciales ante el tribunal por el uso indebido de drones en los alrededores del aeropuerto de Dublín.
El inspector John Egan, de la Unidad de Apoyo Aéreo de la Garda, dijo: «Creo que el mayor delito que vemos es que los drones no pueden volar a menos de 5 kilómetros de los aeródromos, de cualquier aeródromo, debido a los graves riesgos que plantean los vuelos tripulados».
A partir de enero entrarán en vigor sistemas obligatorios de identificación remota para la mayoría de las categorías de drones, excepto los que pesen menos de 250 gramos y los juguetes más pequeños. Esto significa nuevos modelos equipados con dispositivos Bluetooth o Wi-Fi que determinan la ubicación del dron, los operadores remotos y la ruta.
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