Teams Said – Clasificación para el Gran Premio de España de 2024

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Cuando Hamilton tuvo que montar un segundo juego de neumáticos blandos en la Q1, Mercedes pareció tener problemas con sus rivales. Pero logró reparar ese daño usando un juego usado en la Q2 y tenía dos juegos más de neumáticos nuevos y brillantes para la Q3. Mercedes volvió a enviar tarde a sus pilotos, como lo hicieron en Canadá, pero esta vez el viento no arruinó sus últimas vueltas y ambos avanzaron para hacerse con un lugar en la segunda fila. Hamilton venció a su compañero de equipo por sólo 0,002 segundos, después de haber disfrutado de muchos éxitos en el pasado.

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Lewis Hamilton, 3º, 1:11.701

«Es otro resultado alentador para nosotros como equipo. Todo el mundo ha estado trabajando duro para traer actualizaciones y mejoras al coche, logrando grandes avances y pequeños pasos en lo que va de la temporada. También estamos empezando a ser más consistentes. Es enorme para nosotros, y quiero agradecer a todos los miembros que dedican horas extra, realmente fue bajo porque no saqué todo del auto en la última vuelta.

«De cara a mañana nos centraremos en luchar por la victoria. Hemos tenido un buen comienzo en esa tanda larga. La degradación jugará un papel importante mañana y creo que nuestras tandas largas han sido fuertes en los entrenamientos. Estoy seguro de que eso se traducirá hasta el domingo y pasaremos una buena tarde.

George Russell, 4º, 1:11.703

«El coche estuvo bien este fin de semana. Nuestro ritmo fue fuerte durante toda la práctica y teníamos confianza de cara a la clasificación. El bloqueo de la segunda fila fue un buen resultado, pero la diferencia con Norris y Verstappen fue un poco mayor de lo que esperábamos. Ambos El mío y Lewis tuvieron buenas vueltas, pero no creo que ninguno de los dos las haya maximizado, creo que es muy difícil conseguir los neumáticos correctos en una pista desafiante como esta y no lo hicimos hoy.

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«En rondas como esta, el ritmo final de carrera del coche siempre gana. Creo que nuestro ritmo de carrera ha sido bueno durante todo el fin de semana hasta ahora y espero que podamos luchar por el podio y ganar. Los pasos recientes que hemos dado con el coche claramente han ayudado y esperamos aprovechar ese impulso «.

Toto Wolff, presidente de Mercedes-Benz Motorsport

«P3 y P4 fueron un resultado sólido. El equilibrio del coche no fue tan bueno como el viernes. Además, ambos pilotos sintieron que todavía quedaba un poco de tiempo. La diferencia con la pole position era un poco mayor que la nuestra. Me lo imaginé. durante los entrenamientos, así que fue un poco frustrante, pero estábamos por delante de los Ferrari. Pudimos progresar.

«Nuestro enfoque ahora se centra en el día de la carrera. Nuestro ritmo en tandas largas pareció sólido durante toda la práctica, pero fue el mismo que el de todos los que nos rodeaban. Sin embargo, podemos mantenernos en la mezcla y luchar contra los muchachos de delante. Va a ser una carrera. Esa velocidad y la degradación de los neumáticos, así que veamos qué podemos hacer».

Andrew Shovlin, director de ingeniería en vía

«El equilibrio del coche es más complicado que ayer. Por momentos, parecía que podríamos haber tenido la oportunidad de desafiar a la primera fila. En la Q3, no teníamos el ritmo de Norris y Verstappen».

«Es positivo que tengamos ambos coches en la punta de la parrilla. Eso creará algunas oportunidades en términos de estrategia. Mañana lo principal será la velocidad de carrera y la degradación de los neumáticos. Ayer estuvimos decentes a largo plazo. Trabajamos un poco en la configuración durante la noche, así que nuestro objetivo es que estemos en lo cierto. Hemos dado un paso más en la dirección y el trabajo duro de todos en el equipo nos está haciendo avanzar. Ojalá podamos dar más pasos en el próximo. pocas carreras.»

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