Se están recopilando grabadoras de voz de cabina y datos de vuelo mientras comienza una investigación sobre un aterrizaje repentino en el aire en un vuelo con destino a Auckland que dejó a los pasajeros ensangrentados y a docenas fueron llevados al hospital «sintiendo como si acabara de ocurrir un terremoto».
El vuelo LA800 de LATAM Airlines despegó de Sydney a las 11.35 horas del lunes con 263 pasajeros y nueve tripulantes de cabina y cabina con destino a Auckland.
La aerolínea dijo que el Boeing 787-9 Dreamliner, que tenía ocho años, según los datos de seguimiento del vuelo, «experimentó una fuerte sacudida» aproximadamente dos tercios del camino del vuelo de tres horas.
La aerolínea chilena dijo que el accidente se produjo luego de un «problema técnico», mientras continúa la investigación del accidente.
Los pasajeros del avión dijeron al sitio de noticias de Nueva Zelanda Stuff que una vez que el avión aterrizó, el piloto quedó «conmocionado» y dijo que sus «indicadores simplemente desaparecieron». Sin el panel de instrumentos, los pasajeros afirman que el piloto dijo que perdió brevemente la capacidad de volar su avión.
Cincuenta personas fueron atendidas por 14 equipos de ambulancia que esperaban el vuelo cuando aterrizó sin problemas en el aeropuerto de Auckland el lunes alrededor de las 16.30 hora local.
13 de ellos fueron trasladados al hospital, uno de ellos en estado grave. Entre los hospitalizados se encontraban cuatro pasajeros procedentes de Australia, dos de Brasil y dos de Nueva Zelanda, además de un pasajero francés y un pasajero chileno. Tres miembros de la tripulación también fueron trasladados para recibir tratamiento adicional.
Hasta el martes por la mañana, cuatro pacientes permanecían en el Hospital Middlemore. En un comunicado el martes por la mañana, Latam dijo que no había riesgo de vida para quienes aún estaban en el hospital.
Se describió que el aterrizaje en el aire duró aproximadamente un segundo aproximadamente.
El DJ Lucas Elwood, radicado en Auckland y un pasajero que llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del aterrizaje, dijo que el servicio de almuerzo acababa de terminar cuando el avión «se estrelló repentinamente».
Se acabó [in] «En menos de un segundo, fue una sacudida muy rápida», dijo Elwood a ABC News. «Se sintió como si acabara de ocurrir un terremoto».
«Todo iba bien, entonces el avión nos golpeó sin previo aviso por parte de los pilotos», dijo a The Guardian. Todo lo que no estaba conectado se vino abajo de inmediato, dijo Elwood.
“Fue terrible”, dijo. Elwood dijo que los pasajeros y miembros de la tripulación resultaron heridos y sangrando, mientras que otros estaban visiblemente conmocionados.
«Hubo pánico verbal hasta que aterrizamos, y tan pronto como aterrizamos, todos aplaudieron, vitorearon y aplaudieron. Hasta ese momento todos tenían miedo».
Elwood dijo que se proporcionó poca información a los pasajeros inmediatamente después del incidente y que desde entonces la aerolínea no le ha ofrecido apoyo ni disculpa. «Estoy algo decepcionado de que no haya habido una respuesta más rápida a esta grave situación».
«De repente, el avión cayó del cielo», dijo Brian Jukat, otro pasajero del avión.
El Sr. Gokat estaba dormido con el cinturón de seguridad puesto en el momento del aterrizaje, pero se despertó y encontró al pasajero sentado a su lado con la espalda apoyada en el techo del avión. «Luego cae y se golpea la cabeza con el apoyabrazos. Todo el avión grita».
Gokat dijo que entonces sintió que el avión «aterrizaba con el morro hacia abajo» y que «solo estaba pensando: OK, eso es todo, hemos terminado».
«El techo se rompió debido a las cabezas y cuerpos de las personas que chocaban contra él. Básicamente, a la gente le pusieron aparatos ortopédicos en el cuello, a los muchachos les cortaron la cabeza y estaban sangrando. Fue simplemente una locura», le dijo a Stuff.
El vuelo hacía escala en Nueva Zelanda de camino a Santiago de Chile. El siguiente vuelo fue cancelado y se ofreció a los pasajeros viajar a Santiago en un vuelo el martes por la noche.
LATAM dijo que estaba «trabajando en coordinación con las autoridades pertinentes para apoyar las investigaciones del incidente».
«La prioridad del Grupo Latam Airlines es apoyar a los pasajeros y tripulantes de vuelo, y pedir disculpas por cualquier inconveniente o inconveniente que esta situación haya podido ocasionar. Asimismo, reiteran su compromiso con la seguridad como un valor irrenunciable dentro de sus estándares operacionales», dijo la aerolínea en un comunicado. .
El organismo de investigación de accidentes de Chile, Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), confirmó el martes que había iniciado una investigación sobre el accidente.
Dado que el accidente ocurrió en el espacio aéreo internacional, la Dirección General de Aviación Civil es responsable de la investigación, pero la Comisión de Investigación de Accidentes de Transporte de Nueva Zelanda dijo que se le había pedido que ayudara a su homóloga chilena.
La Autoridad de Aviación Civil de Nueva Zelanda (CAA) dijo que la agencia aún no había sido informada formalmente del incidente, pero esperaba que ocurriera en los próximos días de acuerdo con las normas de aviación civil.
Boeing dijo que estaba en contacto con LATAM mientras la aerolínea investigaba qué salió mal. Un portavoz de la compañía dijo a The Guardian: «Boeing está dispuesta a apoyar las actividades relacionadas con la investigación según lo solicitado».
Las acciones de Boeing cerraron con una caída de alrededor del 3 por ciento después del reciente accidente que involucró a uno de sus aviones. En enero, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos prohibió al fabricante de aviones en dificultades ampliar la producción de sus aviones de fuselaje estrecho 737 MAX más vendidos, después de problemas de calidad «inaceptables». -Guardián
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