Nuevos escáneres listos para acelerar la seguridad en el aeropuerto de Dublín – Irish Times

El aeropuerto de Dublín acelerará las colas de seguridad este verano con la introducción de nuevos escáneres que reducirán la necesidad de retirar líquidos de las bolsas.

El operador aeroportuario estatal DAA se comprometió el miércoles a mejorar los estándares en la puerta de entrada más grande de Irlanda, a través de la cual viajarán alrededor de 10 millones de personas durante los meses pico de vacaciones, tras una iniciativa similar el año pasado.

Dublín se mantendrá dentro del límite de 32 millones de pasajeros impuesto por los planificadores este año, según el director ejecutivo de DAA, Kenny Jacobs, quien confirmó que la compañía cumpliría la regla, incluso cuando la demanda alcanzó los 35 millones.

El director general del aeropuerto de Dublín, Gary McLean, estimó que se habrían instalado suficientes escáneres C3 nuevos para atender a la mitad de todos los pasajeros este verano.

Los escáneres C3 reducen la necesidad de sacar elementos como líquidos de las bolsas, lo que acelera las colas de seguridad, aunque McLean advirtió que los viajeros deben respetar el límite actual de 100 ml.

«Tendremos 10 máquinas instaladas en la segunda estación y hasta cuatro en la primera estación para finales de mayo», predijo, añadiendo que DAA pausará sus operaciones en el verano antes de continuar instalando 35 de los nuevos escáneres en total. .

Según McLean, este año se beneficiará un mayor porcentaje de pasajeros de la segunda estación. Dijo que el aeropuerto aspira a que el 90 por ciento de los pasajeros pasen por el control de seguridad en menos de 20 minutos, meta que confirmó fue superada el año pasado.

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La DAA mantendrá las tarifas de estacionamiento de Dublín en línea hasta 2023, pero el aeropuerto enfrenta presión sobre sus 23.000 espacios, mientras que 6.200 espacios adicionales potenciales en el cercano y antiguo Quick Park en Swords Road siguen sin usarse.

El regulador de fusiones del estado, la Comisión de Competencia y Protección al Consumidor, prohibió a la compañía aeroportuaria comprar el sitio a principios de este año. Fuentes del sector esperaban que el propietario y constructor Jerry Gannon lo pusiera a la venta poco después.

El señor Jacobs sugirió que se podría discutir con el propietario el funcionamiento del aparcamiento de Swords Road. La DAA insta a cualquiera que desee aparcar en Dublín a reservar una plaza con antelación.

Él y el Sr. McLean señalaron que hay 1.000 servicios de autobús diarios en el aeropuerto que ahora conectan los 32 condados con la puerta de entrada.

Un nuevo comité de pasajeros creado por la DAA destacó la necesidad de una conexión ferroviaria con el aeropuerto. McLean señaló que esto incluye a personas de fuera de Dublín.

Las mejoras que McLean describió el miércoles siguen un plan de 15 puntos que el aeropuerto comenzó a implementar el año pasado para mejorar los estándares.

El comité de pasajeros, que se reunió por primera vez en abril, destacó cuestiones como el mantenimiento de baños limpios, más asientos en las áreas de salida, mejoras en la aplicación de la ley en los aeropuertos y otras cuestiones en las que se centrará la DAA, según McLean.

Mientras tanto, Jacobs dijo que la DAA tiene como objetivo aumentar el número de pasajeros en Cork en un 40 por ciento a cinco millones en los próximos años, y se espera que la población combinada de la ciudad y el condado alcance el millón.

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«Queremos tener un aeropuerto que esté preparado para este crecimiento demográfico», señaló Jacobs. La DAA derribará la antigua estación de Cork, que está en desuso, para darle más espacio y añadir una entreplanta al nuevo edificio.

Jacobs esperaba que el aeropuerto pudiera recibir vuelos a “todas las principales ciudades europeas”, especialmente en verano.

Sin embargo, subrayó que el aumento del tráfico en Cork no estaba relacionado con el máximo fijado por Dublín, explicando que las compañías aéreas vuelan a los aeropuertos por diferentes motivos.

Jacobs añadió que el límite cuesta puestos de trabajo y daña la reputación de la República. El año pasado, la DAA solicitó al Consejo del Condado de Fingal, el organismo de planificación del aeropuerto, aumentarlo a 40 m.

La empresa está considerando presentar una segunda solicitud si eso aceleraría el proceso. “En realidad, cuesta puestos de trabajo”, advirtió Jacobs sobre el límite.

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