Ryanair informó una pérdida de 96 millones de euros en los últimos tres meses de 2021, pero dijo que esperaba que los recortes en la capacidad de producción de los competidores ayudaran a aumentar los precios en la temporada clave de verano.
El resultado estuvo en línea con una estimación de consenso de una pérdida de 101 millones de euros en una encuesta de analistas de la empresa.
La aerolínea perdió 306 millones de euros en el mismo trimestre de 2020 y obtuvo un beneficio de 88 millones de euros en los últimos tres meses de 2019.
Ryanair, la mayor de Europa por número de pasajeros, reiteró su proyección de pérdidas para el ejercicio completo, que finaliza el 31 de marzo, entre 250 y 450 millones de euros.
El CEO del grupo, Michael O’Leary, dijo que si bien ha habido un «repunte muy fuerte» en las reservas en las últimas semanas a medida que las preocupaciones sobre la variante Omicron comienzan a desvanecerse, la perspectiva sigue siendo muy incierta.
“Si bien las reservas recientes han mejorado, luego de la relajación de las restricciones de viaje, la curva de reservas aún es muy tardía y cerrada, por lo que el tráfico del cuarto trimestre requiere un importante estímulo de precios a precios más bajos”, dijo Michael O’Leary.
Agregó que las perspectivas para el cuarto trimestre aún son «altamente inciertas».
«Advertiremos a todos los accionistas que esperen más interrupciones por Covid antes de que finalmente anunciemos aquí en Europa y el resto del mundo que la crisis de Covid ha quedado atrás», agregó.
Ryanair también reiteró su previsión de que volará poco menos de 100 millones de pasajeros este año fiscal.
Michael O’Leary dijo la semana pasada que espera transportar 165 millones de pasajeros en los 12 meses hasta marzo de 2023.
La aerolínea transportó 31,1 millones de pasajeros en el período de tres meses, un aumento significativo de los 8,1 millones a fines de 2020.
El factor de carga, la cantidad de asientos que toma en cada vuelo, aumentó del 70% al 84% en el mismo trimestre del año anterior.
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Los competidores EasyJet y Wizz dijeron que esperan una fuerte demanda de vacaciones de verano, pero Wizz dijo que el exceso de capacidad en los próximos meses podría afectar la rentabilidad.
Mientras tanto, el director financiero de Ryanair, Neil Sorahan, dijo que la aerolínea «no estaba cerca» de un nuevo acuerdo con Boeing sobre un nuevo pedido de aviones 737.
La aerolínea terminó abruptamente las conversaciones en septiembre con el fabricante de aviones estadounidense sobre un pedido de aviones 737 Max 10 por valor de decenas de miles de millones de dólares debido a disputas sobre los precios, pero dijo que todavía estaba en contacto con Boeing, su principal proveedor.
Las acciones de Ryanair bajaron en comercio de dublín hoy dia.
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