Sarah de Lagarde estaba en el metro de Londres cuando sucedió lo impensable. Después de resbalar y caer en el espacio entre el tren y el andén, perdió un brazo y una pierna.
miércoles 1 de noviembre de 2023 a las 22:59, Reino Unido
Una mujer que perdió un brazo y una pierna después de ser atropellada por dos trenes le dijo a Sky News que “errores y fallas evitables” provocaron lesiones que cambiaron su vida.
Sarah de Lagarde resbaló en un charco en el andén de la estación de metro High Barnet North Londres Cayó en un hueco entre un tren parado y el andén en septiembre de 2022.
La caída por sí sola fue suficiente para romperle la nariz y dos de sus dientes frontales, pero nadie podría haber predicho el horror que vendría después, especialmente De Lagarde, que permaneció consciente durante toda la terrible experiencia.
«El tren se fue y se llevó mi brazo derecho», dijo a UK Tonight con Sarah Jane May.
Aunque gritó pidiendo ayuda, nadie la escuchó, por lo que el siguiente tren llegó a la estación y agarró la pierna derecha de Madame de Lagarde.
“Después de eso todavía estaba consciente y decidida a regresar a casa”, dijo.
“En mi imaginación podía ver a mis dos hijas diciéndome: ‘Mamá, tienes que volver a casa’”.
La señora de Lagarde permaneció en la vía del tren durante unos 15 minutos antes de que alguien diera la alarma, y los servicios de emergencia tardaron otra hora en llegar.
«Hubo una serie de cosas que retrasaron mis ahorros», dijo a Sky News.
“Me dijeron que tomó mucho tiempo cortar el cable eléctrico porque nadie sabía a quién llamar, por lo que los paramédicos no pudieron meterse debajo del tren para sacarme de allí.
“Hubo demasiados errores y fracasos evitables que TfL permitió que sucedieran.
«Tengo que vivir con el hecho de que podría haber sido simplemente un desliz y alguien podría haberme encontrado. Podría haberme salido con la nariz rota».
Los médicos dijeron a la señora de Lagarde que casi muere 10 veces la noche del accidente y que sobrevivió por un completo milagro.
“Parece sacado de una película de terror”, le dijo Sarah-Jane Mee a De Lagarde, madre de dos hijos que ahora tiene un brazo biónico y una pierna ortopédica.
Hasta cierto punto, le han permitido continuar con su vida normal, pero todos los que la rodean todavía sienten los efectos de su accidente.
«Ha sido un año realmente difícil», dijo.
“Mantengo el hecho de que si sobreviví, sobreviví por una razón, y esto es para resaltar el hecho de que las medidas de seguridad que TfL cree que tiene implementadas no son adecuadas; de lo contrario, no estaría aquí con estas lesiones. .”
el metro de Londres Lo utilizan dos millones de personas diariamente. Cada mes se produce una media de 16 incidentes de personas que caen entre el tren y el andén, según cifras de TfL correspondientes al período 2006-2018.
Desde 2003, el Metro de Londres es una filial de TfL.
Cuando se le preguntó qué era necesario hacer para que la red del metro de Londres fuera más segura, la señora de Lagarde dijo: «En mi opinión, no es sólo una cuestión financiera; es el hecho de que nos han hecho creer que las cámaras CCTV están siendo monitoreadas en vivo: es un hecho”. no.
«¿Por qué no hay sensores en las vías? ¿Por qué no hay empleados en las estaciones?»
«No sacrifiqué mis brazos y piernas para que no pasara nada».
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Nick Dent, Director de Relaciones con el Cliente del Metro de Londres, dijo: “Nuestros pensamientos permanecen con Sarah de Lagarde y su familia tras el devastador accidente en la estación de High Barnet el año pasado.
«Le hemos brindado apoyo directo a través del servicio Sarah Hope Line y seguimos siendo receptivos a las opiniones de Sarah en la red».
Dijo que la seguridad sigue siendo la máxima prioridad en el metro de Londres y que continuamente se están tomando medidas para mejorar la red.
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